Le secteur privé offre de formidables perspectives pour l’émergence d’une nouvelle gouvernance de projets urbains
De nombreuses routes desservant certaines grandes entreprises publiques et privées dans les villes camerounaises sont en piteux état. De telles routes constituent un frein à la fluidité de la circulation urbaine, à l’évacuation des marchandises, à l’efficacité, à l’attractivité, et à la compétitivité de la ville. Les autorités publiques locales ne disposent pas des fonds nécessaires pour garder en permanence ces infrastructures en bon état à elles seules. Les entreprises privées et parapubliques ont l’occasion en or d’entrer dans un processus de rénovation et de modernisation des infrastructures et superstructures des villes qui les abritent. La réhabilitation de la route Yara-entrée nord du port par le Port autonome de Douala (PAD) et sa rétrocession à la ville de Douala le 13 janvier 2021, est symbolique de la synergie naissante entre la ville de Douala et le PAD. C’est une démarche qui contribue à intégrer la structure portuaire et ses activités dans la ville et son territoire, favorisant ainsi l’émergence d’une nouvelle gouvernance des projets urbains.
